Mil Milhas
A tradicional prova brasileira vira parte do calendário internacional

TEXTO Douglas Mendonça FOTOS Divulgação

O supermotor

Apesar de funcionar no ciclo diesel, esse motor Peugeot tem todo o refino de um propulsor de competição. É um V-12 a 100º de 5,5 litros, confeccionado em alumínio, com 48 válvulas, duplo comando por cabeçote, dois turbos Garrett roletados, um para cada bancada de cilindros, dois intercoolers, injeção direta common-rail e dois filtros de particulados no escapamento. Essa "jóia" produz 700 cv (a 7.000 rpm) e um torque de 120 kgfm. Tudo isso empurrando os pouco mais de 900 kg do 908. Para comparação, um caminhão moderno com carreta de três eixos produz cerca de 80 kgfm para puxar 40 toneladas! Por que diesel? Esses motores produzem mais torque e potência com menores índices de consumo, fatores que interessam nas provas de longa duração.

Peugeot x Audi

A Mil Milhas Brasil passou a ser uma prova internacional e faz parte do campeonato mundial Le Mans Series. Mas, na verdade, há dois campeonatos Le Mans Series sendo disputados em paralelo: um europeu/sul-americano e outro norte-americano/canadense.

Em 2007 o campeonato europeu/sulamericano foi composto por sete etapas, sendo seis delas na Europa - Monza (Itália), Valencia (Espanha), Le Mans (França), Nurburgring (Alemanha), Spa (Bélgica) e Silverstone (Inglaterra) - e uma na América do Sul, em Interlagos (Brasil).

A Audi, apesar de disputar apenas o campeonato norteamericano, resolveu participar de Le Mans em função do prestígio mundial da prova, se confrontando diretamente com a Peugeot. Por isso é que o tão aguardado confronto entre os diesel Audi R10 e Peugeot 908 HDi ocorreu apenas nas 24 Horas de Le Mans. Foi uma luta de apenas um round em que a marca alemã saiu vencedora e a francesa teve que amargar um segundo lugar (foi a única prova perdida no campeonato, que reúne outros grandes fabricantes europeus de carros esporte). Só saberíamos quem realmente é melhor se ambas as marcas disputassem um mesmo campeonato e não apenas uma prova. O que, por enquanto, não aconteceu.