| |
Seções
 Motor News
“Racha” dá cadeia
Foi aprovado um projeto de lei que aumenta a pena para quem causar mortes com a disputa de “rachas”. Hoje, a pena varia de seis meses a dois anos de cadeia, mas, a partir de agora, a morte nestas circunstâncias será considerada homicídio culposo (sem intenção), e o responsável poderá passar até 15 anos na prisão. |
 Regras para o quebra-mato
A preocupação é com o pedestre: uma nova resolução do Contran regulamenta a fabricação e o uso dos quebra-matos em veículos de passeio e utilitários – alguns modelos são verdadeiras armas em caso de atropelamento. Agora, as peças precisam ser fabricadas em material tubular e conter uma plaqueta com o nome do fabricante e o modelo de carro ao qual se  destina. As montadoras já vinham se adaptando: VW e Fiat, por exemplo, incorporaram a peça ao desenho do párachoques (fotos menores).
Ainda melhor
Neste mês, o Golf começa a ser vendido na Europa com uma nova versão do câmbio automatizado DSG, com sistema de dupla embreagem de trocas extremamente rápidas e suaves. Aqui, a versão de seis marchas equipa Passat V6 e Audi TT, e a nova versão – com sete marchas – não a substituirá, pois é feita para motores de menor potência e torque: equipará o Golf com motor 1.4 turbo de 122 cv e 1.9 diesel.
Limpando o estoque
Com o lançamento da nova família Gol se aproximando, a VW continua lançando séries especiais para acabar com o estoque dos modelos que sairão de linha. Depois da Saveiro Titan, agora é a vez de Parati e Saveiro Surf. A perua sai por R$ 45.770 com motor 1.6; e R$ 46.290 com motor 1.8, enquanto a picape custa R$ R$ 39.040 (1.6) e R$ 39.360 (1.8). Externamente, elas vêm com faróis máscara negra, moldura nas caixas de roda, rodas de liga de 15” e adesivos. Internamente, detalhes na cor prata e pedaleiras esportivas na Saveiro. A direção hidráulica é de série, e são oferecidos acessórios opcionais, como GPS e capas em neoprene para os bancos.
 Chrysler 300 C, agora também V6
O modelo 2008 do gigante e belo 300 C chega às lojas neste mês com nova opção de motor. Além do V8 5.7 de 340 cv, agora ele é vendido também com um V6 3.5 de 249 cv. Para quem não faz questão do desempenho marcante do Hemi V8, trata-se de uma ótima opção – por R$ 139.990, contra os R$ 169 mil sugeridos para a versão mais potente. Além disso, os dois modelos agora vêm com novas cores, aerofólio, mais dois airbags nos bancos traseiros, nova grade dianteira e lanternas traseiras, painel de instrumentos redesenhado e sistema multimídia com disco rígido de 20 gigabytes, entre outras mudanças.
PÁGINAS :: << Anterior | 1 | 2 | 3 |
|
