Família 2009
GM renova sua linha S10/Blazer e decepciona quem esperava mudança total nas campeãs de vendas

TEXTO Douglas Mendonça

Detentora de um terço do mercado de picapes, no primeiro trimestre o modelo cresceu 62% em relação ao primeiro trimestre do ano passado. Não é à toa que a GM pensa em vender 3.000 unidades/ mês de S10/Blazer, ampliando a liderança. Infelizmente, o modelo já tem longas filas de espera, que devem aumentar com a linha 2009.

As principais alterações estéticas da família estão na tomada de ar sobre o capô (meramente estética), grade, pára-choque dianteiro e lanternas traseiras. Além disso, as rodas de liga leve (aro 16) têm dois novos desenhos, dependendo da versão. No interior, o novo grafismo do painel de instrumentos faz conjunto com uma iluminação de fundo azul. O volante de direção (nas versões sem airbags) tem novo desenho, mais funcional e moderno. Na versão top de linha, a Executive, os bancos são revestidos em couro e há novos apliques em madeira. Além da opção pelo motor flex na versão cabine simples, outra importante alteração mecânica foi a adoção de um novo tanque de combustível de 80 litros (eram 67): mais autonomia para quem roda em regiões nas quais os postos são um tanto raros.

À direita, o painel da versão Executive, top de linha, que vem com detalhes em madeira e volante com novo desenho