O caçula da Stock
O campeonato de Stock Car Jr. uma das portas de entrada para o automobilismo nacional

TEXTO Rafael A. Freire FOTOS Cláudio Larangeira

Diferentemente da Stock V8, Light e Pick-Up, o piloto não precisa adquirir o carro. Todos os bólidos são alugados por prova, ao custo de R$ 13.900. No valor já estão incluídos mecânicos, pneus, traslado dos carros e reparos de possíveis quebras. Fica por conta do piloto apenas a inscrição da prova, que vai de R$ 800 a R$ 1.500, e as despesas de viagem. Em casos de batida, os próprios participantes possuem um tipo de seguro. Segundo Giaffone, há um acordo que determina que o piloto envolvido no acidente deve pagar uma franquia de R$ 500, e o resto do prejuízo é dividido ao meio - metade é paga pelo próprio piloto e a metade rateada entre os competidores.

Para proporcionar total igualdade de condições dos equipamentos, após as corridas os carros voltam para a JL, onde passam por um serviço de revisão, limpeza e, se necessário, reparo. Depois de tudo acertado, todos são submetidos ao dinamômetro para garantir que estão com a mesma potência. O carro tem um chassi tubular importado dos EUA, motor Yamaha 1.250 cc, câmbio seqüencial e pneus radiais aro 13", também importados dos EUA. Com os 118 cv, aliados aos baixos 550 kg, o veículo chega no final da reta do Autódromo de Interlagos a 185 km/h. Isso porque o goro do motor está limitado em 9.000 rpm.

O Campeonato da Stock Jr tem 11 etapas, todas acompanhando o calendário da Copa Nextel. Atualmente a categoria possui 17 participantes e é dividida em dois campeonatos, o Master (pilotos acima de 30 anos) e o Pró (pilotos de até 30 anos). Ao longo das etapas, R$ 50 mil são dados de premiação, e, no fim do ano, o campeão de cada modalidade ainda ganha um carro zero-quilômetro. Essas premiações completam o pacote de atrativos da categoria para os pilotos novatos e, até mesmo, os mais experientes.

Afinal, o que todo piloto em ascensão deseja é poder participar de uma categoria que oferece baixo custo, boa visibilidade e muita disputa. Exatamente as principais características da Stock Car Jr. Talvez seja por isso que, em apenas três anos de existência, ela já se tornou uma das mais promissoras modalidades do automobilismo brasileiro.