207 Versão brasileira
A nova geração do hatch chega com modificações mecânicas e visuais, mas, desenvolvido no Brasil, fica desatualizado em relação ao 207 europeu

TEXTO Flávio R. Silveira FOTOS Roberto Assunção

VERSÕES
Vendido em versões com os mesmos motores flex atuais, o 207 não terá opções "peladas". Abandonando as denominações usadas hoje ("Feline", "Presence", etc), ele agora vem nas versões XR ou XR Sport, quando equipado com o motor 1.4 8V, e XS ou XS Automático, nos modelos 1.6 16V. Isso porque sua versão sedã (veja na seção MotorNews) se chamará "207 Passion", e ficaria bem estranho um "207 Passion Feline", por exemplo. Todos ele têm de série arcondicionado, direção hidráulica, banco com regulagem de altura, abertura das portas por controle remoto, detalhes na cor da carroceria e vidros dianteiros e travas elétricas.

A traseira quase não mudou: na comparação com o 207 europeu, ao lado, percebese que ficou desatualizado

NOVO VISUAL
Quando ele está chegando com sua "bocona", faróis alongados e, entre eles, o grande leão, emblema da marca, não fosse a tomada de ar no capô, herdada do 206, e a posição dos faróis de neblina, até daria para pensar que se trata exatamente do modelo europeu. Mas quando ele vai embora, a traseira entrega: trata-se mesmo de uma reestilização do 206. As lanternas traseiras têm o mesmo formato com novo design, e quase nada mais mudou.

No interior, o novo painel de instrumentos, com três mostradores circulares, é idêntico ao do 207 europeu. São novos também o display remoto com informações do rádio e do computador de bordo, o (pequeno) portaobjetos em cima do porta-luvas, os tecidos usados nos bancos, a localização do botão de travamento central das portas (entre os bancos dianteiros, junto com o comando dos vidros elétricos, que não migraram para as portas - segundo a marca, a reclamação dos consumidores em relação à localização dos comandos não justificava o investimento) e a textura do acabamento das portas, painel... um material mais sofisticado e esportivo.

Painel com porta-objetos em cima do porta-luvas, novos instrumentos circulares e novo display do rádio e computador de bordo