O que comprar de 20 a 30 mil
Não são muitas opções, mas elas atendem a variadas exigências. Só é preciso ter cautela para escolher os opcionais. Eles podem não fazer diferença na prestação, mas elevam bem o preço final

TEXTO Rafael A. Freire

Comprar um carro planejando não ultrapassar a marca dos R$ 30 mil é uma tarefa que exige bastante atenção. Não existem muitas opções no mercado nacional, mas as poucas ofertas que disputam nesse segmento de entrada atendem a diversos tipos de exigências. Se a intenção for um carro compacto de design atual e bom desempenho, Ka, Clio e Celta são boas opções. Já os consumidores que precisam de um espaço maior, pois costumam levar mais de quatro passageiros e uma quantidade de bagagem considerável, podem escolher entre Classic e Logan, que não esbanjam beleza, mas são os únicos representantes três volumes nesta faixa de preço.

Para ajudar você a fazer a melhor escolha, MOTOR SHOW fez as contas. Quanto sai cada um dos carros mais baratos do País e qual o preço que eles atingem quando se acrescenta ar-condicionado e direção hidráulica, itens que são oferecidos apenas em pacotes que custam por volta de R$ 5 mil. Em muitos casos, os opcionais fazem o preço do modelo fugir do planejado. Exemplo disso é o Logan, que só dispõe desses opcionais a partir da versão Expression (R$ 31.640) e, mesmo assim, dentro de um pacote que eleva o valor do carro para R$ 36.640. Com esse preço, você pode mudar de segmento e optar por carros mais equipados. Por isso, todo cuidado é pouco na hora de acrescentar opcionais em carros de entrada. Os únicos que não ultrapassaram o limite de R$ 30 mil foram o Fiat Mille e o chinês Effa M-100.

Outro ponto importante é estar ciente das filas de espera, que costumam ser ainda maiores para carros básicos. No caso do Ford Ka 1.0, por exemplo, o cliente pode chegar a esperar três meses. Quem preferir o Clio Campus na versão mais pelada também terá que ter um pouco de paciência.

Renault Logan 1.0 Autenthic R$ 30.340 A versão Autenthic é a mais barata do Logan, por isso a direção hidráulica não é oferecida nem como opcional. Apenas na configuração Expression (R$ 31.640) é que o motorista poderá comprar o kit Expression Pack, que vem com ar-condicionado, direção hidráulica e vidros e travas elétricas com controle remoto. Esse pacote sai por R$ 5 mil e acrescido ao valor da versão Expression eleva o preço do carro para R$ 36.640. Um valor que já foge um pouco do orçamento de quem procura um veículo de entrada. Por outro lado, se você não faz questão da direção hidráulica, este sedã dispõe de muito espaço. Seu entreeixos é maior que o do Corolla e o porta-malas tem capacidade para levar até 510 litros de bagagem.