Salão do Automóvel
Saldo positivo
Apesar da crise mundial, o Salão do Automóvel bateu recorde de visitação e de lançamentos

TEXTO Ana Flávia Furlan, Flávio R. Silveira E Rafael A. Freire
FOTOS Roberto Assunção

BASTIDORES

Com toda a indústria automobilística concentrada no mesmo local, o Salão foi palco para a revelação de muitos segredos. Uma das informacões de bastidores que obtivemos dá conta de que a nova fábrica que a GM está construindo em Joinville produzirá uma nova família de motores com proposta downsizing. Serão motores pequenos, sobrealimentados, que equiparão, em um primeiro momento, o Vectra GT. O modelo receberá um propulsor 1.4 turbo.

Escondido na área VIP da Mercedes estava um SLR McLaren conversível. O modelo estava lá esperando por compradores e, pelo que soubemos, pelo menos dois clientes fizeram pré-reserva. Mas apuramos que a parceira entre Mercedes e McLaren terá vida curta. É que os engenheiros da AMG estão começando a questionar o acordo. O carro deverá continuar existindo, mas será um projeto do braço esportivo da marca alemã.

Sobre a Ford, uma das novidades para o próximo ano será a nova Ranger reestilizada (e provavelmente flex) e a outra será uma linha de motores. Os Zetec Rocam abrem espaço para os modernos Sigma. Ainda este ano, a marca apresentará a Transit, concorrente da Ducato.

Na Citroën, além dos lançamentos, havia atrações para toda a família. A Honda Odissey testou a reação do público. Troller e Mitsubishi não tinham muitas novidades. Acima, o Kia Soul e, abaixo, o Cinquecento, ambos para 2009

Abaixo, à esquerda, o estande da Mercedes com os três principais lançamentos da marca, o GLK, o SL63 AMG Edição IWC (limitada a 200 unidades) e o CLC fabricado em Juiz de Fora (MG). No estande dos Chana, os visitantes conheceram os utilitários Pick up, Cargo e Family. Houve distribuição de rosas e cachorros-quentes em unidades adaptadas para o comércio. No estande da VW, a miniatura do Gol fez sucesso. Uma réplica funcional, com motor, ar...

SALÃO VERDE

Pela primeira vez na história do Salão do Automóvel, a preocupação ambiental foi uma constante em praticamente todos os estandes. Tivemos tecnologias que diminuem o consumo, carros híbridos e elétricos e materiais alternativos. Um real avanço no tema sustentabilidade. A Ford aproveitou a mostra para apresentar ao público a patente de um plástico verde feito com uma mistura de sisal, polipropileno reciclado e polipropileno virgem. O material ecológico pode entrar em produção a qualquer momento.

No topo, o Bugster da Fiat. Acima, duas versões-conceito do Ka. Uma é a Bela (verde), outra, a Fera. Ambas, utilizavam o polipropileno verde patenteado pela montadora. Abaixo, o Tucson híbrido