Sedã do Sandero
Produzido na Argentina, o modelo chega ao Brasil no primeiro semestre de 2009 e pode aposentar o Clio Sedan. Ou não...

TEXTO Ana Flávia Furlan

Acima, o painel da versão top de linha. O Symbol é mais sofisticado que o Sandero, de quem herdou o volante e o revestimento bicolor

Apesar de ser bem mais comprido que o Clio Sedan, o Symbol manteve o mesmo entreeixos. Mas a largura, 30 cm maior, garante uma melhor vida a bordo. O porta-malas diminuiu para 506 litros e o modelo terá duas opções de motores flex, ambas 1.6 com oito ou 16 válvulas