Fiat: sempre parceira

ANOS 20 - O Fiat 501 foi um modelo fundamental para a Fiat no pósguerra. Trazia motor de quatro cilindros, 1,5 litro com 23 cv de potência a 2.600 rpm e chegava à máxima de 70 km/h. O modelo foi produzido entre 1919 e 1926.
ANOS 30 - Em 1934, Bertone cria o Fiat 527S Ardita 2500, que representou uma mudança no design dos automóveis da época. O modelo teve diversas versões de carroceria. ANOS 40 - Aqui em versão cabriolet, o Fiat 1100 teve diversas versões. Entre as que mais se destacaram, uma versão Stanguellini, de competição. ANOS 50 - Foi nessa década, com o nascimento do Fiat 1400, que teve início uma nova era tanto para as carrocerias quanto para as técnicas construtivas italianas.
ANOS 60 - Um dos sucessos de Bertone, o Fiat 850 Spider foi criado em 1965 e trazia motor de 49 cv. Foram produzidas mais de 140 mil unidades do modelo.
ANOS 70 - O Fiat X 1/9 era o substituto do 850 Spider. Recebeu o motor central por insistência de Nuccio Bertone. Era uma unidade com 74 cv de potência.
ANOS 80 - O Fiat Ritmo (à esq.) foi apresentado em 1979 no Salão de Frankfurt e entrou em produção em 1981.
ANOS 90 - Bertone cria o Fiat Punto Cabrio (abaixo). Foram 54.960 unidades.