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Críticas à matéria do Sportage
Ao ler a matéria do Kia Sportage, publicada na edição 312, me deparei com uma frase mentirosa. Vocês falaram na matéria: “Por não oferecer a tração 4x4, deve ser mantido distante de trechos inóspitos, apesar de seu visual offroad”. Creio que faltou conhecimento ao repórter, pois o Sportage tem, sim, opção da tração 4x4 em todas as versões. E outra coisa: compará-lo ao EcoSport Freestyle, não foi legal.
@ Giselly Mello (consultora de vendas da concessionária Kia Dubai)

Sobre as críticas à reportagem do Sportage, intitulada “O irmão gêmeo do Tucson”, publicada na edição de março, esclarecemos que a frase citada, não é mentirosa, como afirma a leitora. Afinal, ela se refere à versão básica do modelo, que custa R$ 69.900 e que, de fato, não dispõe da tração 4x4. De qualquer forma, ratificamos a informação dada por ela de que, sim, todos os Sportage têm mesmo a opção de tração 4x2 ou 4x4. Agora, sobre a comparação com o EcoSport, ela não só é cabível como necessária e de interesse do leitor. O modelo da Ford é líder no segmento de SUVs, tem porte semelhante ao do Kia Sportage, um motor de potência quase idêntica (porém flexível) e custa quase R$ 10 mil a menos. É obrigação da revista informar isso ao leitor para que ele possa considerar todas as possibilidades antes de uma eventual compra.

Leitor questiona sobre a ausência da versão reestilizada do C4

Os restos da Europa
Gostaria de saber porque o Citroën C4 que começou a ser vendido aqui não recebeu a reestilização do modelo europeu. Afinal, ele não é importado da França? Nós estaríamos comprando as “sobras” de estoque dos europeus?
@ Claudenir Pires de Motta

Não, Claudenir. O Citroën C4 vendido aqui é importado da Argentina, onde ainda é fabricado sem a reestilização de 2008. Mas é provável que as alterações no modelo latino aconteçam somente daqui a uns dois anos, para não prejudicar um carro que acabou de ser lançado.

Parabéns à Revista
Gostaria de dizer que a MOTOR SHOW está de parabéns tanto pelas matérias quanto pela qualidade das fotos. A edição de março, representada pelo Vectra na capa, ficou muito boa. Pontos para a revista, pois as concorrentes colocaram outros carros como destaque. Acho que o Vectra é muito mais importante. Gosto ainda quando dão atenção aos salões de automóveis.
Giulliano R. Pires

É mito, Felipe. Tecnicamente, os veículos flex foram desenvolvidos para serem abastecidos tanto com álcool quanto com gasolina em qualquer proporção. Isso quer dizer que eles se adaptam automaticamente à mistura que está sendo usada.

Perguntas e sugestões devem ser remetidas para: Redação MOTOR SHOW Rua William Speers, 1088, sala 31, Lapa - São Paulo (SP) CEP 05067-900 Fax (0xx11) 3618-4324. e-mail: leitor@motorshow.com.br Todas as cartas e e-mails devem conter nome completo, endereço e/ou telefone para contato Colaborou Pablo Sanches Garcia