Peugeot 3008 TRÊS em UM
Um misto de SUV, minivan e hatch, o crossover da marca francesa chega ao Brasil em 2010 com o mesmo motor 1.6 do Mini Cooper

Texto Carlos Sambrana, de Dubrovinik (Croácia)

PEUGEOT 3008 ?24.000

Ponha a altura de um utilitário esportivo, acrescente o conforto de uma minivan e misture com o design esportivo de um hatch. O resultado dessa receita atende pelo nome de Peugeot 3008, veículo que inaugura a entrada da montadora francesa em um segmento nunca antes explorado: o dos crossovers.

Fabricado na planta de Sochaux, no leste da França, ele foi lançado oficialmente no início de maio, na cidade de Dubrovnik, na Croácia, e desembarcará no Brasil no segundo semestre de 2010. Custando mais de R$ 100 mil, disputará mercado com concorrentes de peso como o VW Tiguan, o Volvo XC60, o Ford Kuga e o Nissan Qashqai - sendo que estes dois últimos ainda não estão à venda no País. Montado sobre a plataforma do modelo 308, ele tem tudo para dar trabalho aos rivais, pois reúne alta tecnologia embarcada e bom desempenho.

A versatilidade típica dos monovolumes aparece no bagageiro deste Peugeot. São 512 litros, divididos em três diferentes níveis de altura para acomodar e separar as bagagens da família. Os bancos podem ser rebatidos e o traseiro central serve de porta-copos

Na Europa, o cliente terá seis opções de motor. São quatro a diesel (1.6 e 2.0), que vão de 120 cv a 163 cv, e duas a gasolina, ambas 1.6 de 120 cv a 150 cv. Essa unidade é a mesma que equipa o Mini Cooper, o pequeno carro da marca inglesa que pertence à BMW e que começou a ser vendido ofi- cialmente no Brasil no mês passado. Quando exigido, o 3008 responde bem às retomadas de velocidade e chama a atenção por sua elasticidade.