Nova Ranger
Enquanto a Ford prepara uma Ranger totalmente nova, a versão reestilizada encara a S10 com bom preço e muitos equipamentos

TEXTO Douglas Mendonça, de Itu (SP) FOTOS Roberto Assunção

Com um novo design e uma política de preços agressiva, a Ranger reestilizada chega para retomar as posições no ranking de vendas que foi perdendo nesses últimos anos, muito por conta de seu design antigo, semelhante ao do modelo vendido aqui desde 1995, que já cansara o consumidor. “Venderemos a Ranger ao preço que a Chevrolet vende a S10, exatamente o mesmo preço”, afirmou Wilson Vasconcelos, gerente de marketing de picapes da Ford. Segundo ele, o grande diferencial a favor da Ranger ficará por conta do pacote de equipamentos. A Ford oferecerá mais pelo mesmo preço. Essa é a estratégia. Infelizmente, a versão flex do motor 2.3 16V ficou para depois. Esse deverá ser o “calcanhar de aquiles” da nova Ranger, principalmente em sua versão de entrada, quando o novo modelo deverá travar uma briga mais acirrada com a S10.

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