Moto
BMW G 450X
Conheça a BMW G 450 X 2010. Ela acaba de ser lançada na Europa e deve substituir, em breve, o modelo vendido aqui

TEXTO Flávio R. Silveira

Em parceria com a Dafra Motos, a BMW vai começar a montar motos no Brasil, o que deve reduzir os preços dos modelos escolhidos. Pena que esta G 450 X não esteja, por enquanto, na lista das BMW “nacionais” (inicialmente, a única montada aqui será a F 650 GS). Para quem gosta de enduros e outras aventuras off-road, poucas motos se igualam – afinal, ela foi a primeira moto da marca desenvolvida exatamente para este tipo de competição.

O modelo 2010, apresentado para a Europa em outubro, sofreu pequenas modificações em relação à versão 2009, vendida aqui desde o começo deste ano. Mais adiante falaremos delas agora, vamos esclarecer o que torna a G 450 X tão especial para alguns motociclistas (e, ao mesmo tempo, tão criticada por outros).

Para um melhor desempenho off-road, esta BMW quebrou uma série de paradigmas, a começar pela distribuição de peso. Para realizar manobras radicais, como saltos, é necessário que a moto tenha um centro de gravidade bem próximo ao piloto. Por isso, o tanque de combustível da G 450 X não fica no lugar tradicional, à frente do piloto, mas debaixo do assento.

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