EcoMotor
Floresta no porão
Na parte inferior do pavilhão de exposições de Detroit, os americanos  zeram sua mostra de carros "verdes"

Texto Flávio R. Silveira

Com a grave crise econômica dos EUA e a queda nas vendas de automóveis naquele país, diversas montadoras abandonaram o Salão de Detroit (leia reportagem completa sobre o Salão nesta edição). Nissan, Mitsubishi, Fiat e Ferrari, entre outras, ou debandaram ou tiveram estandes com poucos ou nenhum lançamento.

A solução foi promover os fabricantes chineses - que antes  cavam no porão do centro de exposições - ao andar de cima, onde tradicionalmente  cavam apenas as grandes montadoras ocidentais. Mas aí foi o tal porão que  cou vazio. Juntando uma boa dose de oportunismo com uma jogada de marketing e (quem sabe?) boas intenções, os 6.500 m2 do local foram transformados em uma pista de testes para veículos "verdes", batizada EcoXperience (experiência ecológica).

Alguns dos modelos "verdes" dos norte-americanos são grandes e gastões como este Mercedes ML híbrido

Sobre uma pista de madeira, jornalistas e público tiveram a oportunidade de guiar carros "sustentáveis" a emocionantes 10 km/h. O problema não é nem tanto a baixa velocidade na qual eram feitos os testes, mas a confusão que os americanos fazem com o conceito exato do que é ou não um carro "verde".

Dos modelos disponíveis para testes, vários eram gigantescos utilitários esportivos em versões híbridas - que, em vez dos 6 km/l das versões tradicionais, conseguem fazer uma média de 12 km/l (dados do GM Tahoe, apenas como exemplo). O problema é que um Civic tradicional, a gasolina, gasta menos do que isso - e sem o custo ambiental adicional da fabricação (e depois da destinação  nal) das baterias elétricas.

O que salvou, em parte, a proposta da EcoXperience foi que, junto com esses modelos grandalhões, circulavam modelos totalmente elétricos, como poucos dos pequeninos na página ao lado, e também alguns movidos por célula de combustível (hidrogênio), como o Mercedes acima.

Prêmio de US$ 10 milhões A Progressive Insurance Automotive anunciou o X Prize, um prêmio de US$ 10 milhões que será prêmio para o veículo mais econômico em uma competição a ser realizada em Michigan, Estado onde  ca Detroit