Sorria você está sendo fotografado
Testamos em Miami o carro mais rápido já produzido pela Audi. Muito mais difícil que domar o R8 V10 foi rodar a bordo dele sem ser notado

Texto Henrique Flávio Neves, de Miami (EUA)

Os faróis têm 24 LEDs e as rodas são aro 19, com pneus 235/35 na frente e 295/30 atrás

Anote aí: são apenas duas letras e três números. R8 V10. Mas não se engane. A simplicidade do nome não tem absolutamente nada a ver com o barulho que ele pode causar. E olha que eu não estou falando apenas do motor do R8 V10, o superesportivo da Audi que chega para brigar com pesos-pesados como Ferrari e Lamborghini. A diferença é que ele custa a metade. Não que R$ 695 mil seja uma pechincha, mas não assusta quem busca um carro com essa performance.
A primeira percepção que tive foi que esse carro não é qualquer um. Logo que fui pegá-lo na porta do hotel Fontainebleau, um dos maiores hotéis de Miami, ele estava cercado de hóspedes endinheirados, que, com celulares e máquinas fotográficas, não saíam de perto dele. É fácil entender o porquê: o design do R8 é incrível. Inspirado no carro que venceu cinco vezes as 24 horas de Le Mans, ele é futurista. Não por acaso, foi escolhido para ser a estrela do filme O Homem de Ferro.