Chegamos à era dos híbridos
Mercedes começa a vender este mês o primeiro carro com dois motores - um elétrico e outro a gasolina - do Brasil

Texto: Ana Flávia Furlan

O primeiro carro híbrido do mercado brasileiro começa a ser vendido este mês. E não é qualquer carro, mas um Mercedes – e dos mais luxuosos. Trata-se de um sofisticadíssimo e gigantesco Classe S. Como consequência do lançamento deste S400 Hybrid, uma avalanche de críticas se anuncia.

Primeiro, por ser um modelo que certamente custará mais de R$ 500 mil e terá vendas limitadíssimas, sendo otimista. Segundo porque ele não é um híbrido puro, já que seu motor elétrico apenas auxilia o motor a gasolina com um acréscimo de 20 cv e, em nenhum momento, é capaz de movimentar o carro sozinho. Terceiro porque, apesar da ajuda da energia limpa, ele continua sendo um sedã V6 enorme e gastão. Apesar de tudo isso, e ainda que os mais radicais discordem, sua chegada ao País é, sim, motivo de comemoração.

O logotipo abaixo identifica a nova versão híbrida do Classe S. No mais, as diferenças estão debaixo da carroceria

As outras marcas seguirão o exemplo a médio prazo, os consumidores mais leigos no assunto começarão a se interessar pela nova tecnologia – que até então era algo distante – e o carro vai fazer pensar e dará credibilidade para todos os que vierem depois.

Acima, o tradicional motor V6 de 3,5 litros que gera 272 cv de potência. No canto, à direita do motor, (esq. na foto) fica a bateria, que oferece até 27 cv adicionais sem emitir poluentes. O consumo, para um carro deste porte, é bom

Acima, a bateria de íons de lítio (à direita do motor) e a transmissão com motor elétrico acoplado diretamente a ela

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