Mercado

Fonte: Fenabrave

As vendas do Agile caíram em março. Neste último mês de redução do IPI, no qual quase todos os modelos tiveram aumento nas vendas, o Agile foi um dos poucos cujos emplacamentos diminuíram. O motivo talvez tenha sido a paralisação de 15 dias na produção do modelo para o aumento da capacidade produtiva da fábrica da Argentina. O Sandero – que havia sido superado em janeiro e fevereiro – agora deu o troco com mais de 7.600 unidades emplacadas. Será que não está na hora de lançar um Agile 1.0? A GM já tem o carro pronto!

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