Ele esta chegando, Camaro SS
Com motor 6.2 V8, o superesportivo retrô que revive um dos clássicos dos anos 70 chega ao Brasil em outubro

Texto: Douglas Mendonça, de Los Angeles (EUA)

Em uma manhã de sábado fria e ensolarada, no início da primavera no Hemisfério Norte, aguardava a liberação do Camaro que MOTORSHOW utilizaria para seu primeiro test-drive. Eu estava próximo de Marina Del Rey, vizinho da praia de Malibu, em Los Angeles, Califórnia (EUA). Quem nos levou para o primeiro contato com a máquina da Chevrolet foi Jesus Sandoval, um mariner que serviu no Exército americano por 26 anos na manutenção da frota de combate que havia trabalhado antes da aposentadoria no conflito do Afeganistão – e agora prestava serviços à GM.

O carro estava coberto, para ficar longe dos olhares curiosos no estacionamento do hotel em que estava hospedado. Mesmo tendo sido lançado em 2009, o carro ainda atrai olhares por onde passa. À primeira vista ele impressiona: suas linhas esguias, as janelas baixas, seu porte avantajado com baixa estatura, as enormes rodas de 20 polegadas e a largura até exagerada dos pneus (245/45 na dianteira e 275/40 na traseira) aumentam ainda mais a agressividade de suas linhas. Impõe respeito a quem o vê e mesmo sem olhar a ficha técnica já é possível concluir que se trata de um carro de alta performance. E essa conclusão não é precipitada: o Camaro SS é um verdadeiro míssil.

Desde sua concepção pelos estúdios de design da General Motors comandados por Edward (ou Ed, como é conhecido) Welburn, o novo modelo foi propositadamente concebido com linhas que nos remetem à versão de maior sucesso da linhagem Camaro, lançada em 1969. A versão atual foi desenhada com recursos que realmente o deixaram com formas bem musculosas. O carro é, sem dúvida, um legítimo muscle car americano. Mostrado pela primeira vez no Salão de Detroit de 2006, arrancou suspiros dos mais puristas, que tinham saudades das fases áureas do Camaro dos anos 70. Foi o sinal verde para a GM lançar o modelo 2009 – para brigar com os também renascidos Ford Mustang e Dodge Charger. Nascia outro mito da Chevrolet.

No mercado americano o carro é oferecido nas versões LS e LT (com motor 3.6 V6 com injeção direta de 306 cv e transmissão manual ou automática de seis marchas) ou SS (apenas com motor V8 de 6,2 litros e injeção convencional que produz 426 hp, também com as duas opções de câmbio). As versões LS e LT podem ainda ser equipadas com um kit chamado RS, que nada mais é do que o pacote de equipamentos que diferenciam o SS dos demais.

1 | 2 | 3 | Próxima >>