Objeto de desejo
Avaliamos, na Europa, a versão Cabriolet do Classe E. Bela e cheia de tecnologia, ela chega ao Brasil este mês

Texto: Adriana Mattos, de Palma de Mallorca (Espanha)

Num pequeno supermercado de estrada, na cidade de Palma de Mallorca, na Espanha, um casal de alemães de meia-idade se aproxima do carro estacionado e pergunta: “Como você conseguiu comprá-lo? Estamos na  la há tempos e só o receberemos daqui a uma semana” O objeto de desejo em questão é o Mercedes Classe E Cabriolet 350, um dos principais lançamentos da marca para 2010. Com uma mistura de luxo, ampla parafernália tecnológica e toques de esportividade, não há por que se frustrar com a nova aposta da Mercedes.

Apenas alguns quilômetros pelas vielas e principais rodovias de Mallorca, e o E 350 mostra a que veio. É possível, por exemplo, andar com a capota aberta e com o som ligado, a interferência de ruído do vento será baixíssima. Isso até os cerca de 120 km/h. Tudo porque, ao toque de um botão no painel do carro, em menos de cinco segundos, um difusor de apenas seis centímetros se abre na parte superior do para-brisa, bloqueando o vento. A peça faz parte de um inédito conjunto chamado Aircap. No banco traseiro, que também dispõe de difusor, a percepção do vento é igualmente baixa (só localizada mais ao centro).

Com motor V6 3.5 de 292 cv, o modelo não deixa a desejar, apesar dos quase 1.800 kg do modelo. Mas o design é, sem dúvida, seu principal apelo. Acima, os difusores de ar do inédito sistema Aircap da marca

Para alguém com até 1,80 m, é possível se acomodar na parte traseira com certo conforto (raro em carros com esse tipo de carroceria). Ainda quanto à comodidade, cabe ressaltar o difusor de ar quente colocado no encosto de cabeça, com três níveis de intensidade. É o que a companhia chama de “cachecol” (ou Airscarf), ideal em países frios. Em relação à capota, ao acioná-la, em cerca de 20 segundos o automóvel está coberto (uma operação que pode ser feita até a velocidade de 40 km/h).

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