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Com artigos da revista italiana
Quattroruote
Janeiro/2012
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Edição 346 - 2012
Andamos no HB
- Ainda sob pesado disfarce, o compacto da Hyundai, que será fabricado no Brasil, foi avaliado na pista de testes da marca
Briga de foice
- Com o 308 a Peugeot volta com força para um dos mais disputados segmentos do mercado, o dos hatches médios. Na bagagem, as boas referências deixadas pelo 307
Cooper ao quadrado
- Se fosse definir o Mini Cooper S John Cooper Works em uma palavra, ela seria "exagerado". Culpa do sobrenome repetido
Da pista à rua
- O novo C 63 AMG Black Series é um dos melhores exemplos de como as marcas trazem tecnologias de competição para o consumidor
De volta ao topo
- Com um novo e excepcional conjunto mecânico, o sedã médio BMW Série 3 vira o jogo e volta a ser a melhor opção do segmento
Despedida em grande estilo
- A esportiva M3 Frozen Black Edition encerra o ciclo de vida da carroceria E92 do BMW Série 3
O candidato
- O pequeno Honda Brio está nos planos da Honda do Brasil. Mas ele deverá vir importado para brigar com Picanto e 500
Pra inglês ver?
- Apesar da origem inglesa, o MG6 Turbo é o carro chinês mais caro à venda no Brasil. Resta saber se ele vale o que custa
Edição 345 - 2011
28 anos de estrada
- Maior e mais espaçoso, o novo BMW Série 3 ganhou câmbio de oito marchas e motores mais compactos. Um novo capítulo na história do sedã de luxo alemão
AMG inteligente
- Com um motor capaz de desativar cilindros, o novo Mercedes SLK 55 AMG anda muito e gasta pouco
As rivais estão chegando
- Não é hora de comprar uma picape. No início do ano, o mercado estará todo renovado. Além da Hilux com novo motor, chegam as novas S10 e Ranger
Não é bem o que parece
- Belo e delicado, o Evoque pode parecer frágil. Mas é um autêntico Range Rover: robusto e luxuoso
O novo Azera
- O sedã da Hyundai está maior, mais potente e refinado. Com preço atraente, deve repetir o sucesso da geração anterior
Quem quer um milionário?
- O design é arrebatador, mas o RCZ é muito mais que isso. Pilotar esse carro é uma das formas mais rápidas e baratas de se sentir muito rico
Quem vê cara não vê coração
- Com novo visual, a Toyota Hilux mantém o mesmo motor. Apesar de eficiente, ele será substituído em breve
Toyota SW4 boa, porém cara
Um outro carro
- Visualmente, esse novo Honda Civic mudou pouco. Mas a mecânica melhorou, o porta-malas cresceu e o consumo diminuiu
Edição 344 - 2011
Caça ao desperdício
- Novo Uno Economy gasta até 15% menos combustível que um modelo 1.4 convencional
Coupé de luxo
- O Mercedes C180 Coupé não é tão rápido quanto parece, mas não decepciona: é uma oferta única no mercado
Lógica inversa
- Seu preço é o de um sedã compacto, mas o Nissan Versa tem tamanho de médio e espaço de carrão de luxo
Novo Palio todo novo
- O hatch da Fiat já passou por três reestilizações. Mas agora a coisa é diferente: trata-se, de fato, de uma nova geração do Palio
Pequeno por fora, grande por dentro
- O Chevrolet Cobalt chega ao mercado em três versões. Seus maiores atrativos são o espaço interno e o porta-malas de 563 litros
Prius chega ao Brasil
- Lançado há 14 anos e já em sua terceira geração, o hatch híbrido Toyota Prius começa a ser vendido no País em 2012
Edição 343 - 2011
Joia tecnológica
- O Fiat 500 topo de linha é mais potente e econômico que a versão de entrada. O segredo? Sistema MultiAir
Mini Coupé
- Se o Mini Cooper Hatch já é um dos carros de tração dianteira mais divertidos de dirigir, o que dizer de sua versão coupé?
O quarto elemento
- Ford Ecosport, Volks Crossfox e Citroën Aircross. Esses são os alvos do Renault Duster, o primeiro SUV da marca francesa no Brasil
SLS Miniatura
- O Mercedes SLK 350 ganhou linhas baseadas nas do superesportivo SLS, além de um novo e poderoso V6 de 306 cv
Um SUV bom de curva
- O novo VW Tiguan tem visual renovado e mais tecnologia. Mas seu grande destaque ainda é o comportamento dinâmico
Voo sem asas
- A bordo do SLS AMG ROADSTER, você descobre que as charmosas portas asas de gaivota eram apenas um dispensável detalhe
Edição 342 - 2011
(Mega) minivan
- Poucos carros cumprem tão bem o papel de familiar quanto a Chrysler Town&Country, agora ainda mais refinada
A 300 km/h com o Audi R8 GT
- Aceleramos até o limite a versão apimentada do R8, o limitadíssimo superesportivo de R$ 1 milhão
BMW série 1 ame-o ou deixe-o
- Aceleramos os novos BMW 118i e 120i. O design não agradou a todos, mas o motor 1.6 turbo impressiona
Pequeno luxo
- Colocamos à prova, na terra e no asfalto, o novo Evoque, uma espécie de miniatura do lendário Range Rover, o mais sofisticado dos Land Rover
Quem precisa da tração integral?
- Agora com tração dianteira, o Fusion V6 ficou mais barato e menos gastão. Se não contarem, você pode nem perceber o que mudou
Space Cross aposta no equilíbrio
- Nova versão aventureira da Vw SpaceFox aposta em um design mais elegante e uma dinâmica exemplar para enfrentar as estradas de terra
Ssangyong renascida
- Se você não conheceu o antigo Korando, melhor. Este novo revoluciona a história da marca coreana, além de ser uma excelente oferta de SUV a diesel
Edição 341 - Agosto/2011
Descanse a perna pra esquerda
- O novo Sandero Automatic é uma boa opção para encarar cidades congestionadas
Fantasia esportivo
- Única opção com motor 1.6, o Ka Sport é divertido de guiar. E um belo rival para o Uno Sporting
Fusca renovado
- Aceleramos o Beetle, a nova geração do Volks que já foi popular, virou ícone de design e agora cou mais esportivo
Poucas novidades
- Quem esperava um Polo Sedan totalmente novo vai car decepcionado: as mudanças da linha 2012 são só visuais - e discretas
Q3 A Audi em novos territórios
- Avaliamos o Audi Q3, primeiro SUV compacto da marca, que chegará ao Brasil por R$ 140 mil
Uma receita classica
- Em tempos de cupês quatro portas e estranhos crossovers, o Mercedes 500 Coupé substitui o CLK e traz mais emoção ao segmento
Edição 340 - 2011
A fórmula do sucesso
- O novo Sandero 1.0 mais uma vez aposta no amplo espaço interno. E agora teve o interior aprimorado
Plugado no futuro
- O japonês i-MiEV oferece 160 km de autonomia sem emissão de poluentes e já está à venda no Brasil
Doce sabor do vento
-Durante as comemorações dos 100 anos da Indy 500, a chevrolet também festeja seu centenário apresentando, aos brasileiros, o camaro conversível
O que importa é o torque
- Desa fiamos as dunas do Rio Grande do Norte com o Freelander 2 SD4. Esse novo motor a diesel fez toda a diferença
Série 1M Coupé endiabrado
- O pequeno BMW é mais um legítimo membro da dinastia M que começa a ser vendido no Brasil
Edição 339 - JUN/2011
Barato chinês
- Equipadíssimo, o Chery QQ é o carro zero mais em conta do Brasil
C3 Picasso o Aircross urbano
- Versão comportada do aventureiro da Citroën chega para brigar com Fit, Idea, Meriva e Soul
Ele mudou, o preço caiu
- Na nova geração do Sandero, a versão Stepway foi a que mais saiu ganhando
Estrela renovada
- Mesmo na versão de entrada do remodelado classe c, o cuidado com os detalhes é digno de qualquer Mercedes
Impecável
- Como mudar um carro que já era irrepreensível como o Passat? Com mais tecnologia
Linhagem nobre
- O Touareg V8 sempre teve muito em comum com Cayenne e Q7. Agora, está ainda mais bonito
Passado e futuro
- Nesta geração, o Mercedes SLK adota o novo visual da marca e une a esportividade do modelo que lhe deu origem com as mais modernas tecnologias
Edição 338 - MAIO/2011
Ainda melhor
- Avaliamos com exclusividade a Passat Variant, que chega no segundo semestre com novo design e motor aprimorado
Chinês à Brasileira
- Nas qualidades e defeitos, o chinês J3 Turin é parecido com os sedãs nacionais, mas cobra menos por isso
Na onda dos 4x2
- O Mitsubishi outlander ganha um novo motor 2.0 e perde a tração 4x4. O preço não muda, mas ele fica mais equipado
Quatro que valem por seis
- A grande estrela deste C 250 CGI é um motor quatro cilindros 1.8 com desempenho de V6
Um japonês abaixo de R$ 30 mil
- O Nissan March será o primeiro carro popular japonês a desembarcar no Brasil. Ele chega no início de outubro para brigar com Gol, Uno e outros campeões de venda
Uma mistura ímpar
- O Audi A7 Sportback funde conceitos para desafiar Mercedes CLS e BMW 535 GT
Edição 337 - ABR/2011
Agora vai?
- O Audi A6 nunca teve tantos atributos para enfrentar a concorrência como nesta sétima geração
De mini, só o nome!
- Com mais de quatro metros de comprimento, portas traseiras e espaço interno de sedã, o Countryman se distancia do pequeno Mini Cooper
Emoção glacial
- Aceleramos com exclusividade a nova Ferrari FF, ainda camu ada e com um sistema de tração integral inédito
Hora do contra-ataque
- Toyota reestiliza o Corolla e muda sua mecânica. Tudo para mantê-lo firme na luta contra seus novos (e bons) oponentes
Missão possível
- Enfrentar BMW Série 3 e Mercedes Classe C é um desa o e tanto! Mas o Kia Cadenza tem armas para isso
O leão mostra as garras
- Com o 508, a Peugeot volta ao segmento abandonado com o fim da importação do 607 ao Brasil: o de sedãs grandes de luxo
S60 diversão sem riscos
- Além da tocada esportiva, o Volvo S60 traz inovações em segurança, como o sistema que evita atropelamentos
Volks entra na briga
- O novo VW Jetta ganhou duas versões bem diferentes: uma com motor de 200 cv e outra mais barata, para enfrentar Civic e Corolla
Edição 336 - 2011
A surpresa da Fiat!
- O crossover Freemont chega ao Brasil já no segundo semestre por cerca de R$ 70 mil
Acabou a polêmica
- Antes exagerado, o BMW Série 6 conversível ganhou linhas mais elegantes. Excessos, só no motor V8 biturbo
Crise de identidade
- A nova geração do Chrysler 300C ficou menos quadrada, mais refinada e ganhou um novo motor seis cilindros
Esportiva e inflexível
- Ford aplica mudanças quase imperceptíveis na Ranger Sport e, de novo, fica devendo o motor flex
Exagero de suv
- Suas dimensões assustadoras causam alguns transtornos, mas o Q7 retribui com conforto e um novo motor menos gastão
Mudando conceitos
- Versão de entrada do Fluence é bem equipada e boa de dirigir
Peugeot 408 especialmente para você
- Apenas para os consumidores dos países emergentes, ele mostra muita garra para brigar entre os médios
Roadster com história
- Herdeiro do mítico modelo dos anos 50, o novo Mercedes SL ainda tem seu charme
Edição 335 - FEV/2011
Cada vez mais urbano
- A Grand Cherokee evolui para oferecer o que o consumidor quer: um SUV com conforto de sedã
Chevrolet Captiva 2011 problemas resolvidos
- Na v6, sai o motor 3.6 e entra o 3.0: mais desempenho e menor consumo. Na ecotec, 14 cv a mais e câmbio de seis marchas
Kia com Pimenta
- Versão esportiva do Kia Cerato tem desempenho de cupê com espaço de sedã
Muito mais divertido
- Avaliamos, na Europa, a versão conversível do Fiat Cinquecento
Edição 334 - 2011
Aceleramos o Veyron
- O esportivo de série mais veloz e mais potente do mundo
Hyundai Sonata: as formas do futuro!
- O mais novo Hyundai tem preço alto, mas oferece um motor sofisticado e uma lista farta de equipamentos de série
Novo Omega
- Levemente reestilizado, ele volta mais potente e em uma série limitada com sobrenome famoso
Pequeno frasco
- O pequeno Audi A1 tem dirigibilidade digna de modelos maiores da marca: um belo brinquedo!
Um sedã mais Sport
- Versão top com o novo motor quatro cilindros turbo, o C 200 Sport aposta na so sticação e na esportividade - mas o preço é um tanto alto
Edição 333 - DEZ / 2010
A evolução do Edge
- Além de mais equipado e com visual renovado, o Ford agora está também mais potente
Agora é pra valer!
- Completo e com powertrain do Sentra, o Fluence deve colocar a Renault, definitivamente, na disputa dos sedãs médios
Mais que estética
- Fomos à Espanha conhecer a sétima geração do Passat. Além do novo visual, ele agora oferece mais tecnologia, luxo e segurança
Monstro tecnológico
- Bem equipado e inovador, o novo Peugeot 3008 mescla características de diferentes segmentos para roubar os clientes que hoje compram SUVs - mas jamais usam a tração 4x4
Seria um RAV2?
- Sem a tração 4x4, que lhe deu o nome, o RAV4 baixa de preço para enfrentar CR-V e Captiva
Stilo + Punto = Bravo
- Antes que alguém proteste, é bom explicar: apesar de usar a mesma base do Stilo, o novo hatch evoluiu - e muito! Além disso, ganhou as belas linhas de seu irmão menor
Edição 331 - 2010
Mercedes S 400 super high tech
No primeiro híbrido do Brasil a propulsão elétrica contribui pouco. Mesmo assim, reduz bastante o consumo e as emissões de CO2
Monstro Renascido
Cinco minutos ao volante do Mustang GT dizem muito sobre o ícone esportivo dos anos 60. Mas sua chegada ao Brasil ainda é um mistério
O fenômeno da porsche
O utilitário Cayenne, responsável por 60% das vendas da marca de esportivos no País, chega à terceira geração
O motor salvador
O Linea ficou muito melhor com este novo motor E.torQ 1.8 16V: uma nova chance para a Fiat melhorar as baixas vendas do sedã
Um audi para poucos
O mais luxuoso carro da marca mira os executivos e chega ao Brasil para enfrentar BMW Série 7 e Mercedes Classe S
Um coroa enxuto
Os retoques foram pequenos, mas esta versão Sport do quarentão Range Rover está melhor, mais confortável e menos poluente
Um gol fora de estrada
Com visual aventureiro e suspensão mais elevada, o Gol Rallye segue a fórmula de sucesso do CrossFox
Uma oferta imbatível
Nesta versão 2011, o preço do Hyundai Azera subiu - mas, espaçoso e luxuoso, ele continua mais atraente que qualquer outro sedã de luxo V6
Versão Equilibrada
Além da merecida reestilização, o Idea ganhou uma versão 1.6 e se tornou um familiar mais interessante
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